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                                                     荊州長江大橋管理局簡介

荊州長江公路大橋管理局于1999年9月經省編委批準組建,機構級別為正處級事業單位。

荊州長江公路大橋管理局是負責荊州長江公路大橋營運管理的全民事業單位,主要負責大橋通行費征收、路產路權維護、養護與維護管理和大橋三產業開發等工作。機關內設6個職能科室,下轄8個直屬單位。全局共有干部職工315人,有黨員156人,大專以上學歷124人。

荊州大橋結構復雜,技術含量高,大橋北汊500米跨鋼筋混凝土斜拉橋在同類橋梁中列亞洲第一、世界第二;6孔150米連續梁橋創國內之最;一橋采用4塔及南汊300米跨斜拉橋采用高低姊妹塔均進入國際領先地位,被橋梁專家們譽為“中國橋梁建設的博物館”。大橋全長4397.6米,匝道共長318米,接線長4.444公里,寬度24.5米,橋面為雙向四車道,設計荷載為汽車—超20級,掛車—120,設計行車速度100公里/小時。

荊州大橋概算總投資為13.73億元,實際投資12.58億元,于1998年3月開工建設,2002年10月建成通車, 2005年7月竣工驗收,并正式進入營運管理。荊州長江公路大橋不僅是207國道和國家規劃的二連浩特至廣東湛江高速公路跨越長江的一座特大型橋梁,而且使處于東西走向的滬蓉高速公路和318國道交匯處的荊州中心城區成為我國干線公路網的重要交通樞紐,是荊州市對外開放的門戶和窗口。并且對荊江防汛抗洪,促進兩湖平原(江漢平原和洞庭湖平原)的經濟發展,增添荊州市城市輻射、吸納功能和城市景觀,增強荊州區位優勢,完善城市交通功能,構筑荊州市兩岸三區水鄉生態園林城市發展格局都將發揮重要作用。同時也對荊州的改革開放、政治經濟文化建設與發展都將起到積極的推動作用。

荊州長江公路大橋管理局始終堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的“十七大”精神為指導,貫徹落實科學發展觀,以構建和諧大橋、人文交通為重點,突出抓好以“愛崗敬業、以橋為家,嚴格管理、關愛員工,心隨你動、情隨你行”三大理念為主要內容的規范經營與管理。近年來,荊州長江公路大橋管理局分別榮獲國家級、省級、市級授予的“青年文明號”、“文明示范窗口”、“先進單位”和省、市級“文明單位”等稱號。

 


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