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市直部門地鐵局
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部門簡介: 荊沙地方鐵路基本情況簡介荊(門)沙(市)鐵路是湖北省第一條地方鐵路,線路等級為國家輕型Ⅲ級,起點為焦柳線荊門南站,終點為沙市南站,正線全長90公里,總鋪軌里程130公里。荊沙鐵路籌建于1983年,1986年破土動工,1989年5月簡易通車運營,總投資1.02億元,其中市政府投資3000萬元,其他為企業舉債。荊沙鐵路目前開通的運營車站有:團林、十里鋪、荊州、沙市、沙市南五個車站,沙市南站有專用線進入鹽卡港區,可辦理鐵水聯運。管內另有6條專用線直接進入廠區,承接企業鐵路運輸工作。另設十里鋪、荊州、沙市和沙市南四處大中型貨場,可辦理整車貨物直通到發業務。1989年5月至1994年7月,荊沙鐵路由鐵路承建單位鐵道部第三工程局臨管。1994年8月1日,荊州市地方鐵路管理局對荊沙鐵路行使行政管理和運營職能。2004年10月21日,荊州市地方鐵路管理局更名為荊州市地方鐵路有限公司,保留地方鐵路管理局的牌子,實行一個機構,兩塊牌子。自主經營15年來,荊沙鐵路的貨源覆蓋面由以荊沙城區為主的幾十家,逐步輻射到江陵、公安、石首、潛江、監利、松滋及鄰近的湖南周邊地區的500多家,沙隆達、美潔時、楚源、沙市熱電廠、大田公司、公安凱樂、帶鋼廠、鋼管廠等一大批有影響的企業均有相當數量的物資經由荊沙鐵路運輸。15年來,荊州市地方鐵路管理局自力更生,艱苦建路,在沒有向市財政要一分錢的情況下,依靠600多名職工,4次提高列車運行速度,實現了動力設備由蒸汽機車到內燃機車的換型,替市政府償還了5000多萬元的歷史債務,清退了918萬元股票本金,企業負債率大幅下降,國有資產評估值為3.2億元,職工收入有較大幅度提高,企業積累增加,取得了較好的經濟效益。2002年,被授予“荊州市城區納稅大戶”稱號。2004、2005年被省地稅局評為“全省納稅信用A級單位”。尤其2008年,克服金融危機的沖擊,完成運量155萬噸,企業總產值達到1.5億元,其中自營收入近5000萬元,獲得了“全國地方鐵路運輸先進企業”榮譽稱號。近幾年來,企業效益穩步增長。2007、2008、2009年分別實現利潤195萬元、650萬元、346萬元,2010年有望實現利潤約800萬元。2009年職工收入較上年增長14.9%,2010年也有較大幅度的增長。在抓效益的同時,企業的安全生產持續穩定,2007年、2008年、2009年連續三年獲得全國“安康杯”競賽優勝單位、荊州市安全生產責任目標考核“紅旗單位”。2008年和2009年還獲得了荊州市和湖北省“五一勞動獎狀”榮譽稱號。
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